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2020

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儲能電池路在何方?

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  “明星”隕落,儲能行業哀嚎遍野

  無論從何種意義上講,阿奎恩能源公司似乎都注定會成功。

  這家向可再生能源項目和電網出售大容量儲能電池的新興初創公司是由杰˙惠特克雷(Jay Whitacre)于2007年創辦,他是卡內基梅隆大學的一位材料科學教授,曾經為美國航天局的火星車開發過電池。阿奎恩能源公司從包括比爾˙蓋茨,凱鵬華盈(Kleiner Perkins)和殼牌的風險投資家等諸多知名投資者手里籌集到了近2億美元。也許最重要的是,公司在進入市場之初,就清醒敏銳的意識到之前電池類項目創業公司最大的問題——很難避免使用稀有材料。有了前車之鑒,阿奎恩能源公司更多地依賴于已經改變了原始用途的生產設備,并且確定了可能的市場盈利方向。

  然而,在3月8日阿奎恩能源公司未能籌集更多的資金之后,公司提起了破產保護,裁掉了80%的員工,不再繼續生產制造。這是儲能設備創業投資公司最近又一次遭遇的重創。此前,生產開發所謂液流電池的EnerVault公司,在2015年沒能找到更多的投資者之后,將公司掛牌出售了。同年晚些時候,生產液態金屬電池的創業公司Ambri裁員四分之一。大約在同一時間,努力開發新技術,致力于將能量以壓縮空氣的方式儲存在碳纖維儲能罐中的LightSail Energy 公司,將自己的容器產品轉頭賣給了天然氣供應商。總而言之,種種掙扎已經讓人們對價格合適,功能實用的電網存儲設備在近期的到來已經降低了期望。

  這是個大問題。如果沒有廉價的方式去儲存類似風能或者太陽能這類間歇能源產生的多余能量,那這些可再生能源對整個電網的電力供應將產生諸多限制。進一步講,它對減緩由碳排放引發的溫室效應的作用也就有待商榷。加利福尼亞的太陽能農場在此前已經關閉過幾天了,因為他們在特定時間產生的電力超出了電網的使用量。然而,當太陽被云層遮擋的時候,該系統需要啟動備用設備,燃燒足夠的化石燃料以滿足實際需求。

  一年前,阿奎恩能源還在《麻省理工科技評論雜志》(MIT Technology Review)評選出的50家最聰明企業排行榜上排名第五。現在已經很難弄清楚具體是哪里出了問題,因為破產申請中提供的額外細節有限,而惠特克雷也拒絕在拍賣完成前做出發言,但他明確表示,希望公司或者技術在此后能以某種形式延續下去。

  鋰離子電池成本一路走低

  2012年,當《麻省理工科技評論雜志》首次報道阿奎恩公司的時候,該公司提到,他們希望能制造每千瓦時容量成本低于300美元的電池產品。該技術利用鹽水電解質,錳氧化物陰極和基于碳元素的陽極組合成電池。該款產品價格定位是介于低端鉛酸電池和更為昂貴的鋰離子技術之間。但是主打點是電池能持續使用更長時間,在電網充放電循環中表現更好。這就可能能使系統的終身費用降到更低。

  我們不知道在阿奎恩公司申請破產的時候,他們產品的成本究竟幾何,但是根據彭博新能源財經(Bloomberg New Energy Finance)的報道,鋰離子電池在去年已經低于每千瓦時300美元這一成本的門檻。特別是,這一價格在短短兩年內就降低了一半,在2016年達到僅273美元。這是因為為了滿足日益增長的手機、電動車和太陽能電力備份系統的需求,全球鋰電池的產量逐漸加大。且鋰離子電池的價格仍有可能會繼續下滑,彭博預測說2025年可能會降到每千瓦時109美元,而到2030年達到每千瓦時僅73美元。

  麻省理工學院(MIT)的材料科學家,Ambri公司的聯合創始人唐納德˙薩多維(Sadoway)對此表示懷疑,他認為這樣的估算僅僅表現出鋰電池儲能技術在電網級別下的總成本。他還認為,彭博新能源財經對于未來的預測是不現實的,2030年的預估似乎會低于原材料的成本價格。但無論如何,價格的突然下跌已經對儲能電池市場產生了巨大的連帶效應。他說:“當鋰離子電池帶著這些大膽驚人的推測上場的時候,投資者就會停下來看看,然后說,哇,你們這些(研究其他電池的)家伙都要完蛋了。”

  與此同時,能考慮構建價值數百萬美元儲能系統的大客戶們幾乎沒有動力將寶壓在新興的風險更高的技術上。“鋰離子電池已經滿足了大型公用事業客戶的許多特定需求,他們能從穩定供應商那里獲得可靠的產品,”AES公司儲能部門總監約翰˙扎胡蘭奇(John Zahurancik)如此評論到。AES公司是一家電力項目開發商,進來越發專注于電池系統。在2015年加利福尼亞公用事業公司天然氣泄漏之后,他們緊急訂購了3個獨立的鋰離子系統來替換天然氣設備,這些電池就是由AES和特斯拉公司組裝的。“我們認為鋰電池技術更適用于此時此刻,且能隨時待命。”

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2020-04

資質證書

我司擁有優秀的營銷團隊,科學的運作機制,完善的內部管理程序及嚴格的規章制度。現擁有先進的生產設備,精湛的生產工藝,雄厚的技術力量,完善的質量保證體系及售前售后服務體系。

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2020-04

研發實力

專注于新能源產品研發、生產制造、品牌推廣與運營一體化的高新技術企業,始終與世界領先的技術和管理同步。現已開發擁有鋰離子電池組、18650鋰電池、鎳氫電池、堿性電池,聚合物鋰電池及移動電源等10多個系列百余款知名品牌產品。公司產品性能卓越,一致性好,不但在國內處于領先地位,更達到世界優秀水平。

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2020-04

鋰電產業未來數年高增長仍可期

起點研究CEO李振強在會上表示,從中國鋰電池競爭格局來看,行業集中度遠低于國外。2015年全球中國鋰電池前10的市場集中度為44.4 %,前10強中有只有一家沒有涉及動力電池。李振強預測,到2018年中國鋰離子電池市場規模將達到96.11GWH,未來3年復合增長達25%,EV保持40%以上復合增長,而ESS市場爆發預計在2018年。

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2020-04

解碼中國鋰電企業海外淘寶利與弊

2017年,萬向A123又為東家拿回上汽通用價值超10億美元的新訂單,訂單涉及260萬套48伏超級磷酸鐵鋰電池。

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儲能電池路在何方?

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2020-04

超5家動力電池企業涉足上游鋰礦

需求端方面,根據中國地質調查局數據,到2020年實現年產200萬輛新能源汽車,鋰產品用量將達到8~10萬噸碳酸鋰當量,超過2015年全國鋰產品消費量。在其他領域需求保持不變的前提下,新能源汽車產業發展將導致年均10%~15%的需求增速,預期2020年鋰需求量將達到15萬噸碳酸鋰當量。

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2020-05

熱烈慶祝我公司順利通過ISO9001質量管理體系認證

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